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体坛网通讯员潇宇报道 佩德罗萨转投普利司通的消息终于得到了证实,西班牙人将从下一站美国印第安纳波利斯开始使用普利司通的轮胎。而他的队友海登将继续使用米其林提供的轮胎,这使得本田车队成为雅马哈之后,第二支旗下两名车手分别使用不同厂商轮胎的车队。米其林轮胎在过去的24年里都为本田MotoGP车队提供轮胎,这24年里两个公司一共赢得了14个世界冠军。
这起车手转换轮胎厂商事件是在上周的米萨诺确认的,米其林轮胎方面也已经证实并同意佩德罗萨转用他们竞争对手的轮胎。其实,早在2007年赛季末期,佩德罗萨就向车队提出要求使用普利司通轮胎比赛,不过当时车队并没有同意西班牙人这个请求。
在本赛季开始阶段,西班牙人表现不错,一直都是冠军的有力争夺者,但是最近几场比赛,佩德罗萨表现很糟糕已经远离了今年的冠军争夺战,除了自身伤病之外,西班牙人抱怨最多的就是搭载在他的赛车上的米其林轮胎。特别是在捷克站之后,佩德罗萨更是将表现不佳的怒火全部发泄在了米其林轮胎上。“佩德罗萨告诉米其林和本田,他对于使用米其林为他提供的轮胎感到不那么舒服。”米其林的一份声明中这样写道。
佩德罗萨对米其林轮胎的抱怨,显然有点激怒了法国厂商,米其林强调要发挥出轮胎的最大性能,需要车手自身充满信心才行,对于佩德罗萨赛季中的突然“转会”,米其林也并不阻拦,“既然这样,米其林和本田车队决定在2008赛季余下的比赛中,不为佩德罗萨装配米其林的轮胎。”
佩德罗萨的此次离开,正如罗西在上赛季向雅马哈施压一样。上赛季罗西就要求车队在08赛季必须为他换上普利司通的轮胎,因为在07赛季使用米其林轮胎的意大利人只能眼睁睁的看着斯托纳在他前面狂飚。而本赛季,换上普利司通轮胎的罗西果然大不一样,目前高居积分榜首位。
米其林在连丢两位大将后,08赛季使用他们轮胎的车手还剩下6位。法国厂商在MotoGP中的日子已是越来越不好过。而且最近几个月米其林已经备受批评,使用他们轮胎的车手在比赛中通常都落后于搭载普利司通的车手,从拉古纳塞卡开始,到了布尔诺就更是非常的明显,整个周末,米其林轮胎的性能都非常糟糕,使得他们的车手在比赛中全面落败。
不过,上周刚刚在米萨诺结束的比赛,法国厂商找回一些颜面,他们的车手与使用普利司通轮胎的车手最终梅兰剑竹般的分布在成绩表上,洛伦佐和佩德罗萨分别拿下第二和第四。但是,这样仍然无法挽回佩德罗萨要换胎的决心,“我认为米其林和本田能理解并同意我所提出的这个个人要求。”在米萨诺的比赛中,佩德罗萨一直对处于第三的埃利莱斯展开追击,无奈本田赛车只能跟住搭载着普利斯托的杜卡迪赛车,没法追近和超越。
对于选择放弃米其林轮胎,佩德罗萨没有丝毫的犹豫,西班牙人承认在赛季初期米其林轮胎曾给他带来了一个非常不错的开局,但现在情况发生了很大的变化,而且西班牙人此前对米其林轮胎做出的某些否面的猛烈批评也使得双方之间的关系出现了裂缝。
除了旗下重磅车手离开之外,米其林目前还面对一个大问题就是,下赛季MotoGP有可能向F1学习只使用单一品牌的轮胎,即只有一家轮胎厂商作为MotoGP的指定轮胎提供商,这样的做法是为了避免各车队在轮胎上存在的性能差异。对于这样的改变,米其林一直极力反对,“本田和米其林都希望世界摩托车锦标赛(MotoGP)在2009年应该继续保持多个轮胎品牌为其提供服务。”