度

体坛网通讯员潇宇报道 北京时间8月31日晚8时,世界摩托车锦标赛(MotoGP)圣马力诺站在米萨诺赛道打响。米萨诺又一次见证了斯托纳的悲剧命运,“小飞侠”罗西在斯托纳摔车出局后,毫无悬念的赢得了主场比赛的胜利。在获得本人68场GP组胜利的同时,罗西也与本赛季的总冠军更加近了一步。
在周六的排位赛上,杜卡迪车手斯托纳拿下他本赛季的第七个杆位,而罗西则连续三场排位赛被澳大利亚人压制在第二位。小飞侠的队友洛伦佐经过9场比赛后,终于在夏歇后的第二站重新回到了发车位的头排。正赛的看点仍然是罗西与斯托纳之间的对战,不过本站比赛洛伦佐出现在头排,也许给争冠两人组制造不小的麻烦。
米萨诺这条赛道并不是太大,不过周日的正赛依然吸引了近51000名车迷到场观战,而其中最著名的一位车迷则是球王马拉多纳。
比赛一开始,罗西依然难改发车慢热的毛病,居然被佩德罗萨从后超越,跌至第三,而排在首位的斯托纳则顺利第一个入弯。罗西的队友洛伦佐发车也非常糟糕,从第三跌落至第六。
第一圈,斯托纳在前面不断拉开差距,而罗西则与佩德罗萨陷入了缠斗,洛伦佐则通过几个弯道后,慢慢的又升至第四。
第二圈,本场比赛的第一个事故发生,发车位排在第四的普捏特在车丛中不幸连人带车一起滑出了赛道,从画面情况来看,法国人已经无法继续比赛,而且好像还伤得不轻。而罗西为了尽快追上前面的斯托纳,不断对佩德罗萨发起攻击,终于罗西从一个弯道内侧超越了西班牙人,不过飞侠并没有拉开与佩德罗萨之间的差距,而他与斯托纳之间的差距已经有了3秒左右。
第三圈,前面车手的排名没有变化,只是古尼托利又发生了事故,冲进了缓冲区,不过他并没有退赛。现在,三名西班牙车手,佩德罗萨、洛伦佐、埃利莱斯在争夺第三名的位置。
第四圈,斯托纳继续在前面领跑,赛道竞争最激烈的就是洛伦佐与佩德罗萨的第三之争。没过多久,洛伦佐用与罗西相同的内侧超越方式超过了佩德罗萨爬升至第三位,恢复了他发车的位次。
第五圈,罗西的速度有所提升,他与斯托纳之间有2.927秒的差距。而洛伦佐在超越佩德罗萨之后,已经慢慢的拉开了与同胞之间的距离,看来佩德罗萨的手伤依然困扰着他的发挥。
第六圈,中野真矢暂列第六,不过有两名车手对他的这个位置一直在不断的向他发起攻击。佩德罗萨已经跌至第五,罗西在这一圈追回了0.845的时间。
第七圈,仿佛又是美国和捷克站的翻版,在罗西的死缠之下,斯托纳居然再一次在没有受到任何威胁之时,滑出赛道。就这样,斯托纳结束了他的圣马力诺旅行。看来斯托纳正在经历一个魔咒。(斯托纳的主技师表示是赛车的前轮出现了问题。不过,从澳大利亚人跌倒后,痛苦的推车表情,能够看出,左手腕的伤势也或多或少的困扰着他。)
第八圈,由于斯托纳的退出,后面的车手各升一位。洛伦佐的第二,让雅马哈很有可能包揽冠亚军。此时,罗西与洛伦佐之间的差距有2.9秒。
第九圈,没有了斯托纳的赛道,米萨诺成为了罗西一个人的舞台。小飞侠现在最大的对手就是他的队友洛伦佐,不过,本赛季的世界冠军基本已经落入飞侠口袋之中。
第十圈,第十一圈,排名没有任何变化,赛场上也没有出现任何事故。通过镜头,我们可以看普利司通为罗西准备的前后胎均为硬胎。
第十二圈,洛伦佐与罗西之间的差距没有变化,两人似乎在做平衡的运动,此时多维兹奥索已经升至第五位。铃木车手范穆伦从内侧超越了中野真矢升至第七,日本人连掉两个位置,先后被托斯兰德和范穆伦超越,已经从第六降至第八。
第十三圈,罗西的优势有所增加,达到了3.115秒。此时,佩德罗萨排在第四,米其林为西班牙人本站选择的轮胎搭配是中硬配合。
第十四圈,佩德罗萨与埃利莱斯缠斗在一起,两人为了领奖台死死咬住。
第十五圈,第十六圈,失去了罗西与斯托纳之间对抗的赛道,精彩的镜头鲜有出现。电视镜头只能放在佩德罗萨与埃利莱斯为最后一个领奖台名额的争夺,不过佩德罗萨一直没有寻觅到好的超越机会。
第十七圈,罗西第一,洛伦佐第二,埃利莱斯第三,佩德罗萨第四,多维兹奥索第五,托斯兰德第六,范穆伦第七。范穆伦也是死死的缠住了托斯兰德。而罗西和洛伦佐两人在前面领跑的优势已经无人可以撼动。埃利莱斯正疲于应付佩德罗萨的攻击。
第十八圈,处在后面位置的梅兰德里超越了古尼托利,升到了第十。同时,托斯兰德超越了多维兹奥索,升到了第五。
第十九圈,托斯兰德,多维兹奥索,范穆伦三人首尾相连,三人的位置随时都有可能发生变化。
第二十圈,通过电视镜头看到托斯兰德的轮胎磨损情况较为严重,而范穆伦则超越了多维兹奥索,展开了对托斯兰德的追击。
第二十一圈,罗西孤独的领跑,洛伦佐似乎也没了追逐队友的欲望,两人都保持着现有的节奏。而佩德罗萨距离第三名的埃利莱斯有着3秒多的距离。目前,争夺最激烈的就是在第五的位次上。
第二十二圈,范穆伦超越了托斯兰德升至第五。而托斯兰德则被多维兹奥索追击,卡皮罗西则在多维兹奥索身后紧跟不放。
第二十三圈,精彩的镜头真的是少之又少。洛伦佐将与罗西3秒的差距追回到2.78左右。
第二十四圈,两辆M1孤独的跑着,罗西的红色头盔在前面领航,甚是显眼。
第二十五圈,第二十六圈,赛道上非常平静。
第二十七圈,卡皮罗西超越了多维兹奥索升到第七。多维兹奥索已经掉了三个位置。佩德罗萨依然没有办法超越埃利莱斯。
最后一圈,罗西没有悬念的冲线,意大利人获得了他在GP组中的第68场胜利。他的队友洛伦佐获得亚军,埃利莱斯获得领奖台的最后一个名额。佩德罗萨获得第四。三位西班牙车手占据了圣马力诺的二至四名。
在获得本站比赛的胜利后,罗西对斯托纳的优势已经扩大至75分,虽然现在还无法确认罗西本赛季已经封王成功。但是,对于目前的形势,斯托纳要想在还剩5站的情况下,实现大逆转,也许仅仅只存在数字理论上的计算了。
圣马力诺站车手成绩表
| 名次 | 车手 | 车队 | 所用轮胎 | 成绩 |
| 1 | 罗西 | 雅马哈 | 普利司通 | 44'41.884 |
| 2 | 洛伦佐 | 雅马哈 | 米其林 | 44'45.047 |
| 3 | 埃利莱斯 | Alice | 普利司通 | 44'53.589 |
| 4 | 佩德罗萨 | 本田 | 米其林 | 44'59.354 |
| 5 | 范穆伦 | 铃木 | 普利司通 | 45'05.293 |
| 6 | 托斯兰德 | Tech-3 | 米其林 | 45'08.092 |
| 7 | 卡皮罗西 | 铃木 | 普利司通 | 45'08.708 |
| 8 | 多维兹奥索 | 本田JIR | 米其林 | 45'09.475 |
| 9 | 梅兰德里 | 杜卡迪 | 普利司通 | 45'15.053 |
| 10 | 爱德华兹 | Tech-3 | 米其林 | 45'18.413 |
| 11 | 古尼托利 | Alice | 普利司通 | 45'23.965 |
| 12 | 中野真矢 | 本田Gresini | 普利司通 | 45'25.692 |
| 13 | 韦斯特 | 川崎 | 普利司通 | 45'36.758 |
| 14 | 霍普金斯 | 川崎 | 普利司通 | 45'37.038 |
| 15 | 斯托纳 | 杜卡迪 | 普利司通 | 退赛 |
| 16 | 德·安吉利斯 | 本田Gresini | 普利司通 | 退赛 |
| 17 | 普捏特 | 本田LCR | 米其林 | 退赛 |