斯托纳不愿再尝美国捷克痛 罗西保守或积极应战？_MOTOGP_体坛网

　　体坛网通讯员向西报道 圣马力诺是一个典型的欧洲小国，它被意大利所包围，在这个欧洲小国之中的米萨诺赛道是MotoGP中一条非常有名的赛道。本周MotoGP转战到此，周六举行的排位赛再度成为了卫冕世界冠军斯托纳的一场个人秀。加上这一站的杆位，这已经是澳洲人连续的第7个杆位，虽然今年卫冕总冠军的希望已经略显渺茫，但是斯托纳无疑能够依靠排位赛中的强大，在年底再为自己家的车库中添上一辆BMW。

　　从周五的第一次练习赛开始，斯托纳就被5年来所受的旧伤复发问题困扰着。不过，手腕的伤痛并没有影响到澳洲人在排位赛中的速度，他再次赢得了杆位。不过，这其中的过程却并非一帆风顺，正如斯托纳所说其中充满了挑战，斯托纳表示他们在排位赛中发现赛车还有需要改进之处，于是立即对赛车进行了微调，这导致他的比赛时间变短，“我在中间时有点担心，我只有使用两套排位赛轮胎的时间。正常情况下我们都使用三套，而且大多数人都要用这么多或者更多。不过由于我们一直在测试比赛的调教，所以在时间上显得有点不够用。幸运的是能用两套排位赛轮胎就继续蝉联杆位，这让我非常高兴。”如今的7度杆位，让杜卡迪车手信心倍增，他开心地表示周日的正赛旧伤并不会对他造成太大影响，“伤势实际上不是很糟，就是有时候如果你入弯错误地扭转手腕过大，或者赛车抖一下，疼痛就会蔓延到你的手臂。这是我的一个旧伤，有一些小小的碎骨移位到了手腕的中部，它们在骨头中间被困住了。当我出现某个操作不当时，这样的疼痛就开始对我的手臂施加触电似的感觉。这有些恼人，但如果一切都能正常，这不会太影响我。”

　　美国和捷克两站比赛的教训让澳洲人在获得杆位后仍不敢大意，斯托纳明白杆位并不等于胜利。虽然这已经是他连续的第7个杆位了，但从7月的德国站后，斯托纳先是在美国被罗西击败，后又因为自己在捷克犯错摔车都没能登上最高领奖台，“我们整个周末都很努力地工作，但杆位并不一定都能带来好结果。所以我们就只能等待明天的到来，然后努力做正确的工作。”

　　而另一方面，可以算是家门口作战的罗西却被重新修改的米萨诺赛道给牵绊住了。在本站比赛中，小飞侠特地换上了自己房子涂装的头盔，外加家乡人民庞大队伍的捧场，但这些都没有帮助小飞侠在排位赛中战胜斯托纳，“我们用排位赛轮胎跑得不错，但我们搭载比赛轮胎仍旧有一些问题，不幸地是我们没有100%的解决这些问题。我们明天还需要去提高。现在我们就得着手工作，我们会查看数据，我们会尝试不同的调教，所以让我们期待明天能够能再有一个提高，能接近斯托纳。”

　　改修后的赛道让意大利人的雅马哈赛车在刹车上遇到了一些问题，这也让罗西对于这条他1992年就踏足的赛道开始起了点讨厌之心，“在一些弯角的刹车，赛车减速中我很挣扎。就这点我不是很喜欢这个赛道，我要说我需要更多的练习来充分了解它。无论如何，我最后很努力：我成功地把洛伦佐挤到了后面，从头排起步很好。”

　　今年当MotoGP再度来到米萨诺，用罗西赛前新闻发布会上所说的是“完全不同的一个情况”。去年来到米萨诺，他落后了斯托纳60分，而如今他领先斯托纳50分。尽管意大利人赛前信誓旦旦表示，他不会因为领先很多分数而选择保守战术，他还是要去击败斯托纳的。但按照目前两人赛车所表现出的竞争状态，罗西安稳地拿个第二也是不错的选择，更何况同对队友西班牙小将洛伦佐的重新回归也不会让第二就如此简单地唾手可得。另一方面，整个家乡人民的全部出动，逼得小飞侠也要努力拿个冠军才能对得起家乡父老。

　　去年，罗西在跑了几圈后就因引擎问题退赛让老乡们败兴而归。现在罗西需要还老乡们一个去年未兑现的承诺。因此，周日的正赛小飞侠是否仍旧会玩命一搏死缠斯托纳，还是为了让世界冠军更加保险，采取较为保守的战术，一切都有待比赛来告诉我们答案。