场场第二罗西即确保冠军 斯托纳自身失误葬送好局_MOTOGP_体坛网

　　体坛网通讯员向西报道 上周日的布尔诺是属于瓦伦蒂诺·罗西的，小飞侠抓住了机会在斯托纳退赛的情况下，赢得了捷克站的冠军，并在本赛季比赛只剩6场的时候，以50分的巨大优势领先于斯托纳，在世界冠军争夺战中，罗西已经领先于斯托纳两个身位。

　　在捷克的这个周末罗西与斯托纳之间的表现并不是如积分所显示的那样巨大。其实，斯托纳在大部分时间都统治着比赛，从三场练习赛到排位赛澳洲人都没有给任何人超越的机会，就连在正赛的前7圈，斯托纳都还在不断的扩大着与罗西之间的距离，只是在两人相差1.3秒时，一次意外摔车让斯托纳告别了布尔诺赛道，“直到摔车，一切都按照计划进行。我一直保持着同样的圈速，很高兴我所跑出的比赛节奏。摔车是一场灾难，那个弯角很简单，但我的赛车前部突然失控，一切都发生得很快，眨眼之间，我已经无法挽救了。”

　　不过，倔强的罗西却认为哪怕斯托纳一直停留在场上，他也还是可以依靠自己的实力赢得冠军，就像他在美国所做到的那样，“第一圈过后，虽然我已经落后一秒了，但随着比赛的进行，我想我还是有机会的，因为我有不错的节奏，加上正确的轮胎选择。即使我落后他1.3秒，我也非常自信我可以超越他。比赛很长，所以我想：‘我可以，我可以，我可以’。第7圈，当我看到红色赛车滑出赛道后，我的心中便在说：‘啊，现在变得更简单了’。”

　　捷克的胜利已经是罗西本赛季的第5场胜利，在连续两年没能摘下世界冠军之后，小飞侠本赛季的王朝复辟形式一片大好，“50分是一个不错的优势，但一切还太早，仍旧有6站比赛要跑，所以我会继续努力。但如果无法击败他(斯托纳)，我将确保自己能以第二完赛。”聪明的意大利人已经算出了一道数学题，还剩6场比赛，就算每场都是斯托纳冠军，自己只要保持第2名，那澳大利亚人的积分依旧无法超越他。接下来的6场比赛，稳定性将成为罗西制胜的关键，“6场比赛对于一个像斯托纳这样棒的车手，拥有惊人的速度，任何地方，各种条件，(50分)并不足够(确保胜利)。”

　　对于在布尔诺的摔车，斯托纳坦言这是他自己的失误造成的。目前与罗西之间50分的差距，卫冕冠军斯托纳自己心里的那杆秤也衡量得出卫冕将变得非常困难，“我们知道我们需要去赢得这场比赛以及更多，去缩小与瓦伦蒂诺的差距，这个结果使得总冠军对我们来说非常困难。比赛中会发生任何事儿，但50分的差距对于如此一个强大的对手而言是一个巨大的差距。无论如何，我不会放弃，每个杜卡迪车队的成员也不会，我们会战斗到最后一刻。”

　　根据最近两场比赛争冠双雄所表现出的状态，不得不承认斯托纳搭配杜卡迪赛车确实跑得更快，但是罗西在正赛时所表现的“死磕”态度，让年轻的斯托纳无力招架，这也许也是让内心惴惴不安的卫冕冠军连续两站摔车的原因，“凯西(斯托纳)第一圈跑得很努力，比拉古纳塞卡还要卖力，因为他猜想我要对他发起攻击了。”罗西如是说。

　　本站比赛罗西的另一位竞争对手，伤愈复出的佩德罗萨也远离了世界冠军，西班牙人在布尔诺仅仅带走了1分，“这个周末是一场彻底的灾难。今天的比赛也许是我职业生涯中最糟糕的，事实上，我甚至无法比赛，我能做的就是驾驶而已。我无法控制赛车，我无法感受到安全。跑得如此地慢，我感到无力和羞愧。”

　　佩德罗萨除了受困于自己还未痊愈的右手伤势外，米其林轮胎在布尔诺赛道上的糟糕表现也让旗下的车手都惨遭“滑铁卢”，“我有两次差点摔车，所以我只能试着完成比赛。我们真的需要来自轮胎的帮助，从开始到结束，我的前轮和后轮都没有抓地力。对我而言，根本无法全速前进，所以我跑得很慢，每圈慢3到4秒。到最后，轮胎比最初几圈表现得更糟。”佩德罗萨赛后将怒火全都发在米其林轮胎上。上赛季续约时候，佩德罗萨就强烈要求本田改用普利司通轮胎，但最后还是未成功。面对米其林轮胎近来越来越疲软的表现，相信本田车队在看到罗西转投普利司通后的表现，一定开始考虑转用普利司通轮胎的可能性。