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体坛网通讯员向西 北京时间8月16日,经过一个月暑假的MotoGP又在捷克的布尔诺赛道打响。杜卡迪车手斯托纳在大雨中以2分11秒657的成绩获得杆位,这也是澳大利亚人本赛季的第六个杆位。雅马哈车手罗西排在第二,本站比赛刚伤愈回归的川崎车手霍普金斯在自己最喜欢的赛道上表现出色,仅仅落后罗西0.113,占住了最后一个头排发车的位置。
排位赛开始不久,从周五开始就饱受疾病困扰的卫冕世界冠军斯托纳丝毫不受影响,仅仅4圈就展现出强大实力,跑出了2分11秒657的成绩,直接将第二的卡比罗西甩在3秒之外。之后的10分钟,众多车手苦苦追赶这个成绩,罗西成功上升到第二,但与澳洲人的差距仍有1秒189,由于两人都是使用的普利司通的轮胎,这样的差距让人不得不感叹斯托纳和杜卡迪赛车在雨中的神奇,当然也可以看出GP8在性能上相比于M1的优越。排位赛过半,捷克上空的雨越下越大,虽然罗西仍在大雨中不断狂奔,但是无奈与斯托纳的最快圈速始终有4秒的差距。
狂飚的大雨让车手们纷纷选择躲在维修间休息,上演了本赛季最“懒惰”的一场排位赛,与平常人均30圈的排位赛相比,面临着下岗危险而不得不“辛勤耕作”的梅兰德里也只是跑了19圈而已。最后10分钟,算是走个过场,车手们纷纷出动,除了杜卡迪一二队的三人将自己的名次往前提升了一两个位置外,其余车手纯粹是做白工。最终,斯托纳依靠着排位赛一开始就发力跑出的2分11秒657摘得他连续的第6个杆位,罗西和霍普金斯分列第2和第3。
而罗西的队友,米其林轮胎阵营的洛伦佐与斯托纳的单圈成绩竟然相差12秒之多,另外一位雅马哈军团中使用米其林轮胎的托斯兰德表现同样不尽人意,在大雨中英国人连人带车一同滑出了赛道,最后以11秒之多的差距名列积分榜倒数第二,米其林轮胎的糟糕表现让向来修养良好的英国人在摔车之后也气愤之极。在排位赛向来表现出色的雅马哈卫星车队Tech-3的爱德华兹同样受困于大雨和米其林轮胎,与他的两位雅马哈小兄弟共同占据发车最后一排。
原本按照“107%”规则,洛伦佐和托斯兰德本周末的比赛在周六排位赛后就应当截止,但赛事管理者多纳公司考虑到特殊的天气状况以及收视率等问题,让两位小将侥幸进入正赛资格阵营。
通过在布尔诺的这场雨战,普利司通轮胎完胜米其林,排位赛前六的车手均是使用的普利司通轮胎,而米其林阵营则是成为最后四个发车位的拥有者。米其林轮胎彻底毁了旗下车手们的排位赛,普捏特以第7位列法国品牌阵营的第1,之后是第12的佩德罗萨。本站比赛,佩德罗萨的队友海登由于暑假期间的“不安分”而摔伤右脚,退出了比赛,按照目前形式而言,美国人不来参赛还真是个明智的选择。而雅马哈赛车搭载米其林轮胎的表现是“遇雨则化虫”,本站比赛刚投入使用的新款的雅马哈引擎也无法挽救这样的颓势。
捷克站排位赛成绩表
| 名次 | 车手 | 车队 | 所用轮胎 | 成绩 |
| 1 | 斯托纳 | 杜卡迪 | 普利司通 | 2:11.657 |
| 2 | 罗西 | 雅马哈 | 普利司通 | + 1.189 |
| 3 | 霍普金斯 | 川崎 | 普利司通 | + 1.302 |
| 4 | 范穆伦 | 铃木 | 普利司通 | + 1.345 |
| 5 | 德·安吉利斯 | 本田Gresini | 普利司通 | + 1.695 |
| 6 | 韦斯特 | 川崎 | 普利司通 | + 2.407 |
| 7 | 普捏特 | 本田LCR | 米其林 | + 2.878 |
| 8 | 中野真矢 | 本田 Gresini | 普利司通 | + 3.061 |
| 9 | 卡皮罗西 | 铃木 | 普利司通 | + 3.148 |
| 10 | 古尼托利 | Alice | 普利司通 | + 3.204 |
| 11 | 梅兰德里 | 杜卡迪 | 普利司通 | + 4.223 |
| 12 | 佩德罗萨 | 本田 | 米其林 | + 4.375 |
| 13 | 埃利莱斯 | Alice | 普利司通 | + 4.853 |
| 14 | 多维兹奥索 | 本田JIR | 米其林 | + 5.975 |
| 15 | 爱德华兹 | Tech-3 | 米其林 | + 8.417 |
| 16 | 托斯兰德 | Tech-3 | 米其林 | + 11.646 |
| 17 | 洛伦佐 | 雅马哈 | 米其林 | + 12.044 |