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体坛网通讯员向西报道 MotoGP美国站的硝烟已经散去，但是关于赛后，由BBC镜头拍摄到的在停车区里斯托纳与罗西关于比赛中几次超越的口角所带来的一连串矛盾并未就此罢休。

继杜卡迪车队老板苏波(Livio Suppo)公开力挺爱将斯托纳，指责罗西后，雅马哈阵营的人士也都不甘示弱。

菲亚特-雅马哈车队经理大卫(Davide Brivio)表示，在他看来罗西在拉古纳塞卡的行为没有任何问题，“整个周末斯托纳一直以0.8到1秒的优势领先每个人，罗西知道让斯托纳跑在前面也许会让他丧失与凯西(斯托纳)缠斗的可能，所以唯一战胜他(斯托纳)的方法就是在他的前面，努力不让他超越。事实上，罗西在比赛中也很好的贯彻了这种作战思想。在我看来，这是一场梦幻般的比赛，再次证明了如果你用心去比赛，你就能做到。”

除了对罗西的袒护，大卫也称赞了竞争对手杜卡迪的赛车在上一次改进后展示的强势反弹，并表示面对如此强大的杜卡迪，虽然雅马哈取得了一场胜利，不过为了最终的目标他们还需要更加努力。

然而，雅马哈阵营并不全是大卫这样会说话的好好先生，与大卫谦和的态度相比，罗西的主技师、澳洲人伯吉斯(Jeremy Burgess)丝毫未对老乡口下留情。伯吉斯在加入罗西的团队之前曾是5届500cc世界冠军杜汗不可或缺的支柱，在这位MotoGP圈内的资深人士看来年轻的斯托纳实在没怎么见过世面，“如果凯西是在80年代或90年代，与施瓦茨(Kevin Schwantz)、瑞尼(Wayne Rainey)、杜汗这些人同场竞争，那么他每周末都将见识到这样的超越，这也许不是他所期待的。”

作为当事人之一的雅马哈爱将罗西对于斯托纳的无名火只是打趣道：“因为在经历这样一场比赛后，他在我后面，他没有赢得比赛，所以他恼怒了。”进入MotoGP以来，从未经历过如此激烈缠斗的比赛，也难怪一向脾气不好的斯托纳“适应不良”了，“他也许期望能像统治练习赛那样，轻松地赢得比赛。”伯吉斯如是说。

而另外一位事件主角斯托纳也只是在当时感到憋闷不服，澳洲人并未想就此与罗西撕破脸，“等到下周末，我们又能相处融洽了。”澳洲小将的火气是来得快，去得也快。毕竟，在未进入MotoGP之前，罗西还曾是斯托纳的偶像。