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体坛网通讯员邱志鹏报道 三站连胜，3场比赛拿下75分，这样恐怖的追分速度让竞争对手都感到了巨大的压力。本周的美国站是MotoGP在夏歇期到来前的最后一场比赛，作为卫冕冠军，斯托纳希望能成功卫冕，实现4站百分。

去年澳大利亚人作为领跑者来到美国，他用一场酣畅淋漓的胜利，将与第二名罗西的积分差距从34分扩大的44分，“去年的美国站实在太精彩了。如果今年能够复制去年的胜利的话，那就是一件非常神奇的事情。”不过，这位杜迪卡车手也深知要在拉古纳塞卡赛道上再次跃马而起并非易事，“我知道取得这场胜利将会非常艰难。但是我们要对自己有信心，全力以赴，直至拿下冠军。”

作为卫冕冠军，斯托纳对于拉古纳塞卡赛道的印象非常好，特别是那里的车迷更是得到冠军车手的称赞，“那里的车迷很伟大。他们不但热情，而且非常有礼貌，对所有的车手都非常支持。当然，美国站的赛道也非常不错。在赛道上驰骋非常有趣，而且非常具有挑战性。因为赛道上有很多坡道的变化和死弯。”斯托纳说，“我之所以喜欢美国站的赛道，是因为它让人感觉很自然。它是结合地形设计的，而不像其他赛道一样，是从电脑上画出来的。”

在经历一段的低迷之后，澳大利亚人最近一个月状态神勇，已经连续赢得了三场“杆位＋冠军”的比赛。目前这位杜卡迪车手积167分，位居第三，落后榜首的罗西20分。如果美国站斯托纳能比罗西多得20分，那么澳洲人将有很大的机会重新领跑群雄，对于重回榜首斯托纳并没有想得太多，澳洲人表示他现在考虑的只是如何取得比赛的胜利，“我希望能把赛车调教做好，然后从星期五开始就表现出我们的战斗力。”

相比于斯托纳的风光无限，队友梅兰德里则是越走越低。杜卡迪车队本希望意大利人能在德国和美国两站有好的表现，但是梅兰德里在德国的表现让车队非常失望，仅仅跑了9圈就退出了比赛。这样的表现，使得意大利人在杜卡迪的前景变得更加黯淡，面对有可能是自己在杜卡迪的最后一场比赛，梅兰德里并没有为自己的前途显得过于担心，意大利人关注的仍是赛道上的事，“我真的非常喜欢拉古纳塞卡赛道。这条赛道短到你几乎不能跟上呼吸。而且这条赛道的技术含量颇高，高速弯与低速弯混杂在一起。它还有世界上最有名的弯道--螺丝锥弯（Corkscrew）。不过实际上，这个弯道并没有想象中那么耗费时间。”

本周末，如果梅兰德里再次无法拿出让车队满意的成绩，那么在夏歇之后，梅兰德里出现在捷克站时，也许他胯下的战车不会再是红色。而斯托纳，如果能在美国夺冠，那么这将是澳洲人职业生涯以来最长的一次连胜。如果带着四连胜进入夏歇期，那么斯托纳就能更进一步拉近与前两名之间的差距，甚至是反超罗西和佩德罗萨。在世界冠军的争夺战中，斯托纳就无疑占据了最有利的位置。