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 特约通讯员周旻报道 世界摩托车锦标赛(MotoGP)第四年在中国上海国际赛车场举行分站赛，而自从2005年代表雅马哈车队在大雨中斩获第一后，罗西就再也没能在上赛道登上最高领奖台。巧合的是，在上赛道与MotoGP的告别之战中，罗西迎来了一个完美轮回，“小飞侠”用冠军在这里打下了深深的烙印。

2006-2007赛季连续无缘总冠军，罗西遭遇了职业生涯最长的一段低潮期，7站没能夺冠也是他进入MotoGP以来最长的一段冠军荒。内忧外患之下，罗西只能寄希望于依靠雅马哈赛车最近的技术提升来突破瓶颈。在队友洛伦佐刚晋升到MotoGP之中即风光无限后，“小飞侠”感慨地说道：“今年他就是我最大的对手！洛伦佐在葡萄牙站的胜利不是偶然的。我相信我们能在上海站继续取得好成绩。” 带着无比自信的意大利人高调现身上赛道，上周末在第一次自由练习赛中他就做出了最快成绩，并在上周五的最后一次练习赛中又再次做出最快单圈。虽然在排位赛的时候被前队友TECH3车队的“德州龙卷风”爱德华兹超过未能拿到杆位，第二位的罗西还是顺利地从第一排发车，整个周末全面展现出了强势回归的状态。

周日下午正赛打响前，阵雨突然降临上赛道，不过来的快去的也快。等到250CC组别的比赛结束以后，赛道大面积变干，MotoGP组别的较量开始前虽然官方给出的还是雨赛的提示，可是很多车手依然选择了干胎，罗西的M1赛车前后也都配置了中性胎。

红灯熄灭，伴随着急促的马达轰鸣声18辆战车如离弦之箭狂飚而出，反应稍慢半拍的罗西损失掉了一个位置落到第三，而前几站表现不佳的斯托纳上到第2。第一圈就出现了多部赛车纠结在一起的近身肉搏场面，节奏之快相比赛季前几站有过之而无不及。比赛进行到两圈时罗西犯了和去年一样的错误，选择走外线时赛车几乎冲出赛道，幸好罗西及时调整才没酿成大祸，本田车队的小将佩德罗萨突然发力凭借赛车的动力优势杀到第一，强力纠错成功的罗西顺利上升到第二。

此后两人和身后的大部队逐渐拉开距离，4圈后罗西利用进弯刹车时的完美控制，利用时间差成功超越佩德罗萨升至第一，给最终的胜利奠定了坚实基础。紧接着罗西和佩德罗萨先后作出最快单圈，比赛中段两人缠斗激烈，不过罗西完美的发挥无懈可击，逐渐拉开了与身后佩德罗萨的距离一路狂奔……

在这样一个充满纪念与告别意味的日子，罗西的冠军不仅对于他个人，同时也对上赛道具备特殊意义。兴奋的小飞侠赛后并没有直接将赛车驶回领奖台区域，而是把车停在缓冲区直接坐在了护栏上，尽管没有摘下头盔，但众人都能隐约感觉到他流下了激动的泪水。